La dernière partie de l’année 1372 voit s’accélérer la déroute anglaise, tout particulièrement en Aunis. L’épisode de la flotte anglaise, bloquée par des vents contraires, et empèchée de venir au secours de la garnison de Thouars assiégée, est particulièrement significative de cette tranche d’histoire.
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86 Civray
Articles
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1372 - 1373 - Les défaites anglaises en Aunis, Saintonge, Angoumois et Poitou - 3
6 janvier 2012, par Pierre -
1747 - 1860 - Les inondations de la Charente, de la Tardoire, de la Boutonne et du Né
11 novembre 2007, par PierreLes pluies furent, en effet, si abondantes et si continuelles pendant plus de trois mois, que, dans les premiers jours de mars, le débordement fut tel que, de mémoire d’homme, on n’en avait vu un semblable. Les eaux crurent à un tel point que toutes les prairies et les terres qui avoisinent la Charente furent submergées ...
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1766 - Angoumois - Ruffec (16) - Nouvelles foires et marché
8 mars 2007, par PierreLes villes voisines de Civray et de Tusson ne semblent pas apprécier du tout ...
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1772 - Projet d’aménagement du fleuve Charente : Turgot tente de convaincre le Roi
28 janvier 2018, par PierreEn 1772, Turgot (1727-1781) est Intendant de la Généralité de Limoges, dont dépend l’Angoumois. Il est convaincu de l’importance du dossier de l’aménagement du fleuve Charente pour la navigation. Le 7 juillet, il adresse un mémoire sur ce sujet au Roi Louis XV. Un modèle d’argumentation typique de celui qui va bientôt devenir un des premiers personnages de l’Etat, sur un sujet qui n’a pas vieilli d’une ride : l’impact de l’aménagement (...)
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1773 - Un beau projet pour rendre la Charente navigable de Civray (86) à Cognac (16)
25 janvier 2018, par PierreUn beau projet : rendre le fleuve Charente navigable depuis Civray (en Poitou) jusqu’à Cognac (de Cognac à la mer, c’est déjà réalisé). 160 km de rivière à dompter. Un projet tellement beau qu’il a traversé les siècles..., mais n’a jamais pu aboutir. Le 20 septembre 1775, un Arrêt du Conseil ordonne l’exécution d’ouvrages pour rendre la rivière de la Charente navigable, depuis Civray jusqu’à Angoulême, et en perfectionner la navigation depuis (...)
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1775 - Louis XVI veut améliorer la navigation sur le fleuve Charente
12 novembre 2007, par PierreRendre la Charente navigable depuis Civray jusqu’à Angoulême : un vieux et beau projet ! Mais il y a des oppositions : L’intendant Michel Bégon affirme que le Duc de La Rochefoucauld y était farouchement opposé, pour ne pas exposer aux regards des gabariers ses beaux jardins de Verteuil. Le Duc aura-t-il raison des volontés royales ? Pour le moment, et grâce à l’influence de Turgot sur le roi, on peut dire que le projet semble en bonne voie.
Source : Collection des (...) -
1775 - Projet d’aménagement du fleuve Charente : le Roi valide et ouvre une ligne de crédits
27 janvier 2018, par PierreLe projet d’aménagement du fleuve Charente, pour le rendre navigable de Civray en Poitou à Angoulême, et pour apporter des améliorations d’Angoulême à Cognac semble en très bonne voie.
Le Roi Louis XVI valide le projet présenté par Pierre Trésaguet et ouvre une ligne de crédits.
L’information est publiée le 7 novembre 1775 dans la "Feuille hebdomadaire de la généralité de Limoges", qui est à la fois une sorte de Gazette et le Journal Officiel. L’Intendant Turgot (...) -
1807 - Routes, marais, canaux en Poitou-Charentes : Projets impériaux de grands travaux
22 février 2009, par PierreConstruction de grandes routes, assèchement des marais, creusement de canaux : les projets ne manquent pas sous l’Empire. Le financement, à cause de l’effort de guerre, ne permettra pas d’aller jusqu’au bout des rêves.
Si la force des armes est le premier soutien de l’État,
L’Agriculture, le Commerce et la Navigation, sont les bases de sa prospérité.
La force des armes va malheureusement consommer beaucoup trop de ressources.