Un inventaire complet des établissements, avec les noms de leurs titulaires et leurs revenus. A cette époque, la situation est loin d’être florissante. Beaucoup d’entre eux se demandent comment ils vont subsister.
On trouve dans cet inventaire l’historique des avatars du Diocèse de Maillezais
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17 Île de Ré
Articles
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1726 - Abbayes et prieurés du diocèse de La Rochelle
1er avril 2009, par Pierre -
1726 - Déclaration du Roi portant règlement pour la perception des droits de Brouage & de la traite de Charente
15 mars 2012, par PierreLa traite de Charente est un impôt assis sur le sel et les eaux de vie. La fraude est omniprésente, rendant nécessaire une règlementation extrèmement complexe. Les cahiers de doléances de 1789 seront unanimes pour demander son abolition.
Cette déclaration du roi Louis XV est un bon exemple de la complexité de la règlementation du commerce du sel. -
1740 (c) - 1783 - La franc-maçonnerie en Aunis et Saintonge
11 août 2007, par PierreLa naissance des loges maçonniques en Aunis et en Saintonge, dans laquelle les ports de La Rochelle et de Rochefort jouent un rôle déterminant.
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1746 - 1861 - Les Loges maçonniques de l’Angoumois, de la Saintonge et de l’Aunis , par Jules Pellisson
1er novembre 2010, par PierreDans une étude très précise, Jules Pellisson, avocat, bibliothécaire de la ville de Cognac, expose l’histoire des premières loges maçonniques des trois provinces, les liens qui les unissaient, leurs difficultés de fonctionnement pour cause de répression politique. Les noms et professions des membres des loges montrent la puissance croissante de l’institution et le rôle qu’elle s’apprête à jouer sous la Révolution et au XIXe siècle.
On notera en particulier dans la dernière partie de cette étude l’évolution sociologique de la composition des loges au XIXème siècle, avec l’irruption des classes moyennes et populaires, dans une institution qui, au début du siècle, était composée essentiellement de nobles et de notables. -
1763 - Guide de navigation sur les côtes d’Aunis et de Saintonge
29 septembre 2018, par PierreUn ouvrage assez étonnant pour un terrien : tous les conseils nécessaires pour naviguer dans cette zone réputée dangereuse des pertuis qui entourent les îles d’Aix, de Ré et d’Oleron. Des petits croquis avec l’indication des amers. A cette époque, les principaux amers sont les clochers des églises, les moulins et... les gibets ! C’est le moment de prendre la mer, "petit flambeau" à la main.
Le titre du livre est lui-même tout un programme, et nous vous le donnons (...) -
1763 - Guide du navigateur de l’Ile de Ré à la Gironde : le petit Flambeau de la Mer
12 septembre 2009, par PierreCertes, les points de repère (un gibet, des moulins ...) proposés aux marins par ce manuel ont perdu de leur actualité, mais une chose est sûre : la navigation entre Ré et Gironde n’a jamais été de tout repos et a toujours nécessité une bonne connaissance des lieux.
Cet ouvrage traduit en anglais en 1793, a probablement rendu de grands services à l’Amirauté Britannique qui s’intéressait beaucoup à ces côtes, à ces iles et à ces ports. La version anglaise est aussi proposée sur ce site. -
1789 - Description, histoire et anecdotes : l’Aunis , iles de Ré et d’Aix, Surgères et Marans
17 août 2008, par PierreUn état des recherches en histoire locale et archéologie à la veille de la Révolution : l’auteur aurait été à son aise avec Histoire Passion !
Cette page est faite pour les amoureux : Ronsard y chante Hélène de Surgères, et véritable perle, Henri IV, amoureux, écrit à la belle Corisandre d’Andouin, sa maîtresse, et lui présente la ville de Marans. Un véritable régal ! -
1804 - Rochefort, the Basque Road, the islands of Oleron, Rhé and Aix
31 October 2008, by PierreA Description of the Town and Port of Rochefort, Basque Road, the Islands of Oleron, Rhé, and Aix, before the Continental Blocus.
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1811 - Napoléon organise la riposte au Blocus Continental en Charente-Inférieure
29 août 2008, par Pierre18 lettres de l’Empereur Napoléon, dans lesquelles il organise la défense des côtes et des ports. Malgré ses efforts, ce blocus fut une rude épreuve pour le pays. La Charente-Inférieure est en première ligne.
Il y a même un projet de couper en deux l’ile d’Oléron afin d’y créer un canal pour la circulation des vaisseaux de guerre !!! -
1823 - Un touriste raconte son voyage en Charente et Charente-Inférieure
20 janvier 2008, par PierreDans le style agréable de la conversation, un voyageur raconte à une Louise Jenny réelle ou imaginaire son voyage en Charente et Charente-Inférieure. Il ne nous fera pas tout savoir sur l’histoire des lieux traversés, mais nous permet cependant de les parcourir avec le regard d’un homme cultivé du début du 19ème siècle.
Mettons-nous à la place de Louise Jenny ...