Les bourgeois de Saint-Jean ont un souci : les habitants de la Flandre ont élevé des barrières douanières contre leurs exportations de vins vers ce pays. Le maire et les échevins décident d’envoyer une mission pour traiter le problème sur place.
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Commerce intérieur et extérieur
Articles
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1331 - Saint Jean d’Angély - Les Belges entravent le commerce des vins - Envoi d’une mission
17 avril 2008, par Pierre -
1500 - Angoulême (16) - Foires - Lettres patentes du roi Louis XII
29 novembre 2008, par PierreLes foires d’Angoulême existaient déjà en 1390. La duchesse d’Angoulême a probablement demandé une extension de ce droit. Le roi ne peut rien refuser à sa cousine.
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1527 - Le roi François 1er règlemente le commerce du sel d’Angoulême et de Cognac
29 octobre 2008, par PierreLe sujet le plus brûlant de l’activité marchande dans nos provinces. Les décisions de François 1er dans ce domaine, très impopulaires, vont bientôt provoquer les révoltes de la gabelle et mettre la région à feu et à sang.
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1621 - Assemblée de la Rochelle - Règlement sur l’Amirauté
15 janvier 2008, par PierreTout article des règlements royaux concernant l’Amirauté, auquel il n’est pas dérogé par la présente loi, demeure et demeurera en vigueur. (art 18).
Si vous vous demandiez pourquoi le roi de France se méfiait de la Rochelle, cet article des décisions de l’assemblée de la ville en 1621 donne une explication lumineuse : Un état dans l’État ! Les autres articles sont à l’avenant. -
1664 - Colbert offre Marennes au duc de Courlande
23 avril 2022, par ChristianLe 30 novembre 1664, Colbert envoya « à M. Dufresne » une lettre dans laquelle, après avoir évoqué un projet de colonisation de la Guyane en commun avec l’électeur de Mayence, il écrivait : « Quant à la proposition que M. le Duc de Courlande vous a faite, si pareillement on pouvoit la réduire à l’effet, elle ne sçauroit estre qu’avantageuse ; je vous prie donc de la cultiver aussy, et d’assurer ce prince que le Roy donnera les mains pour luy faire acheter Marennes, (...)
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1691 - La Rochelle (17) - Budget municipal : dépenses annuelles
2 août 2007, par Razine33 lignes de dépenses pour un montant total de 44.734 livres. Ce budget annuel est celui d’une ville importante, siège d’une grosse généralité : la gestion municipale n’est plus ce qu’elle était au 17ème siècle !
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1726 - Les Foires en Angoumois, par Jean Gervais, Lieutenant-criminel au Présidial d’Angoulême
10 mai 2007, par PierreUn état des lieux des foires et marchés d’Angoumois qui a dû faire grincer quelques dents seigneuriales, car Jean Gervais, Lieutenant-criminel à Angoulême, ne se laisse pas impressionner par les affirmations sans preuves.
Ne pas confondre foire et marché ... -
1750 (c) - Taillebourg et St Savinien (17) - La coutume - Droits sur les gabares
5 avril 2007, par PierreIl suffit de passer le pont, dit le poête. Pas si facile, et pas gratuit, à Taillebourg, pendant des siècles. Ce barème de la coutume et des droits de passage des gabares à Taillebourg et St Savinien est également un résumé du commerce dans la vallée de la Charente au milieu du XVIIIe siècle, et une certaine image des modes de vie et de consommation à cette époque.
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1751 - La Rochelle (17) : Mémoire sur le commerce des eaux-de-vie venant des Iles
28 juillet 2008, par Henri BoutetSacrifiera-t-on les Vignobles de France à une plus grande opulence des habitants de nos Colonies. Augmentera-ton les sources des Eaux-de-vie, déjà si abondantes en Europe, et pour quelques revenus de plus à procurer aux Colons de nos îles ?
Réflexions sur les effets de la mondialisation... -
1772 - Projet d’aménagement du fleuve Charente : Turgot tente de convaincre le Roi
28 janvier 2018, par PierreEn 1772, Turgot (1727-1781) est Intendant de la Généralité de Limoges, dont dépend l’Angoumois. Il est convaincu de l’importance du dossier de l’aménagement du fleuve Charente pour la navigation. Le 7 juillet, il adresse un mémoire sur ce sujet au Roi Louis XV. Un modèle d’argumentation typique de celui qui va bientôt devenir un des premiers personnages de l’Etat, sur un sujet qui n’a pas vieilli d’une ride : l’impact de l’aménagement (...)
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